6月8日,2014賽季CTCC中國房車錦標賽第四站在上海天馬賽車場落幕,中國量產車組別中,經過第一回合12圈的激烈爭奪,來自北京汽車新港車隊的朱胡安奪得賽季首勝,廣汽豐田YARiS L致炫車隊的萬金存排在第二,朱胡安的哥哥朱戴維排在第三。第二回合的10圈之後,星之路車隊的黃若涵賽季首次站上最高領獎台,北京汽車新港車隊的朱戴維奮勇拿下第二,北京現代縱橫車隊的楊帆為車隊帶回第三。
  此次上海天馬站是CTCC第四站,整場賽季剛好進行了一半,對於2014CTCC官方唯一指定輪胎供應商而言,也是迎來期中考的時候。回顧前三場賽事,遭遇暴雨等各種惡劣天氣的考驗之後,此次又迎來上海天馬賽車場狹窄多彎的考驗。天馬賽車場很小很窄,但彎道又多,擁有8個左彎6個右彎,賽道窄、規模小是其最大特征,這不僅對各位車手的操控性是極大的挑戰,對於賽車輪胎也極為考驗。雖然天氣預報顯示當天不會出現大雨天氣,但現場還是配備了乾地胎和濕地胎以作准備。而此次參賽戰車都配備了頂級的ECSTA S700乾地比賽用輪胎,為高強度比賽提供出色保障。
  升級後的ECSTA S700乾地輪胎專為場地賽開發,特有的輪胎配方使賽車更好的適應賽道,光滑的胎面為輪胎提供了最大的接地面積,當賽道錶面比較乾燥的時候,它能創造最好的抓地力。此外,胎側的弧度也改的更為圓潤,為賽車在彎道的急速轉彎提供了極佳的操控性和平穩性。在接下來的賽事中,錦湖輪胎ECSTA S700乾地比賽用胎和ECSTA W700濕地比賽用胎依然會發揮其優異性能,確保每場比賽的順利進行。
  CTCC第五站比賽將於8月23-24日移師韓國國際賽車場,這將會是CTCC自誕生以來的首場海外分站,也正是錦湖輪胎的主場。賽事恰逢中韓建交紀念日,中韓賽車文化節將移師韓國,錦湖輪胎作為東道主,除了體育交流更添一份歷史意義。
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     (原標題:CTCC第四站:上海天馬站打響 錦湖迎來期中考)
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