話劇

　　隨著汽笛一聲長鳴，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍”號載人潛水器於11月25日上午駛離江蘇江陰，正式起航執行2014年至2015年試驗性應用航次第二、三航段任務。據瞭解，這是“蛟龍”號首次赴西南印度洋開展科考，將在西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區下潛考察。
　　“蛟龍”號以往都是赴太平洋試驗科考。專家介紹，這次是首赴西南印度洋熱液區進行科考調查，也是“蛟龍”號航次史上距離最遠、航渡時間最長的一次，將應對更為複雜多變的天氣和海況條件，同時海底地形複雜，會給“蛟龍”號作業帶來較大難度。
　　做些啥
　　科學家親臨海底近距離觀測
　　國家深海基地管理中心主任、航次現場總指揮於洪軍介紹，2014年至2015年“蛟龍”號試驗性應用航次共分三個航段，今年6月至8月在西北太平洋開展了第一航段調查任務。“向陽紅09”船於11月20日駛離青島，25日從江陰搭載“蛟龍”號後赴西南印度洋執行第二、三航段任務。這次任務將歷時4個月，預計2015年3月回國。
　　此次任務中，“蛟龍”號計划下潛20次，主要任務是在西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區開展多金屬硫化物資源、生物多樣性和熱液微生物生命過程及基因資源潛力研究，履行我國與國際海底管理局簽訂的勘探合同義務，開展深海科學研究。
　　潛航員唐嘉陵在接受新華社記者採訪時說，海底熱液區是“蛟龍”號從未去過的特殊海底地形，生物環境和地形比之前去過的多金屬結核區和富鈷結殼區複雜得多，不確定因素也更多一些。“從已知資料看，海底熱液區地形像廣西、雲南石林一樣複雜多變，對潛水器的操作提出了更高的要求。”他說。
　　海底熱液活動區中的熱液硫化物是種海底礦藏，目前正日益受到國際關註。海水從地殼裂縫滲入地下，遇到熔岩被加熱，溶解了周圍岩層中的金、銀、銅、鋅、鉛等金屬後又從地下噴出。這些金屬經過化學反應形成硫化物沉積到附近的海底，像“煙囪”的形狀一樣堆積起來，又被稱為“黑煙囪”。
　　2011年，我國在西南印度洋獲得1萬平方公里多金屬硫化物礦區，享有優先開采權。“蛟龍”號此次印度洋之行就是在這個礦區作業。
　　據瞭解，這次“蛟龍”號的作業就是要發揮其定點精細作業特點，需要“指哪打哪”，作業目標和作業點非常明確，難度也就更大。中國大洋協會辦公室主任劉峰說：“過去的勘探是從船上放下線纜到幾千米的海底查看，調查難度很大。這次‘蛟龍’號下潛，可以有科學家親臨海底，近距離觀測。這是海底考察最希望達到的效果。在這方面‘蛟龍’號最有優勢。”
　　吃些啥
　　肉和麵食足夠吃 蔬菜水果難保鮮
　　我國載人潛水器“蛟龍”號赴西南印度洋執行科考任務，整個航程歷時近120天，屬“蛟龍”號航次歷史上時間最長的一次。這麼長時間科考隊員在海上都吃些啥？
　　“向陽紅09”船管事陳志斌告訴記者，目前，船上準備了6000斤大米、6000斤麵粉、牛肉1500斤、羊肉1000斤、雞鴨3000斤、豬肉4000多斤……
　　說起補給，陳志斌如數家珍，一口氣說出十多樣。“肉和麵食不要緊，一直吃到回青島都問題不大，最麻煩的是蔬菜和水果，因為它們的保鮮時間太短。”陳志斌說，“帶葉的蔬菜在國內準備了6000斤左右，12月中旬到毛里求斯補給的時候再補充一點，估計第一航段就夠吃了。”
　　據瞭解，“蛟龍”號會在12月中旬、1月中旬和任務結束後分別三次停靠毛里求斯，主要補給一些新鮮蔬菜和水果，但即使這樣也不能保證一直有新鮮蔬菜和水果，“每個航段的最後一個星期可能就得靠土豆、豆芽撐著了。”陳志斌說。
　　每個航段船上均有90多人，來自天南海北，廚師會變著花樣地讓大家吃好。但即使是“廚神”也很難解決眾口難調的問題。有些人愛吃辣，有些人愛吃酸，這就需要自備一些調味品，辣椒醬、陳醋都出現在了補給物品目錄中，用豐富的味道來調劑一下乏味的航行生活。
　　潛航員
　　潛航員里有個90後
　　6名“85後”潛航員學員將組成第二批潛航員並作為副駕駛隨“蛟龍”號下潛，其中一名更是“90後”。
　　潛航員學員張奕告訴記者，他們6人都是應屆畢業生，今年7月份才正式畢業，其中2名為女性學員。去年年底選拔結束後，他們6人就到了“蛟龍”號研製單位中船重工學習“蛟龍”號的構造、電氣、生命支持、機械等各方面知識，以便迅速對“蛟龍”號有深入專業的瞭解。
　　在今年6月至8月進行的“蛟龍”號科考任務中，由於尚未完成全面系統的理論與實際操作培訓，這6名潛航員學員沒有隨潛水器下潛，但在航次中全程參與了潛水器的維護保養。
　　出海歸來後，他們6人到北京中國航天員科研訓練中心接受了1個月的體能、心理素質和綜合素質訓練。
　　在6名潛航員學員中，趙晟婭年齡最小。“有人覺得潛航員坐著也不動，並不需要多少體力，其實，八九個小時保持一個姿勢，註意力高度集中，對體力和耐力的要求是很高的。”她說，在日常工作中，他們非常註意鍛煉身體，做做俯卧撐或者仰卧起坐，提高和保持身體素質。在北京訓練時除了對耐力和柔韌性的訓練外，還有3000米至5000米的長跑。
　　綜合新華社　　（原標題：6名85後潛航員深海駕“蛟龍”）